Мотопутешествие: Москва—Солнечный Берег

Любителей мототуризма всегда влекут дальние края и неизведанные дороги. Эрик Басс, руководитель отдела маркетинга компании «Премиум Проперти» и по совместительству заядлый байкер, на счету которого уже немало покоренных стран на карте Европы, рассказал нам о своих впечатлениях от освоения нового маршрута – Москва-Несебр.

Давайте начнем издалека - почему все-таки отправляться в путешествие стоит именно на мотоцикле? В чем его главное отличие от других видов транспорта?

В начале стоит сказать, что такие путешествия – не для всех. Ведь мотоцикл – это не просто вид транспорта. Это своя философия, свой стиль жизни. Для байкера это чувство абсолютной свободы и полета. Не всем такое чувство покажется самым важным в поездках за рубеж. Мотопутешествия – это выбор тех, кто на всю жизнь заболел мотоциклами и всем, что с ними связано.

Весной, когда после вынужденного зимнего перерыва я выкатываю по первому солнцу свой мотоцикл, сложно описать это чувство счастья... Байкеру хочется все время проводить в движении, и, конечно, интереснее делать это на новых маршрутах, в новых странах – соединяя мотопробег со знакомством с новыми местами.

Насколько рисковыми являются путешествия на мотоциклах?

Конечно, риски более высоки, чем в путешествии на автомобиле. Бывают, что они исходят и от самого байкера – например, если это молодой любитель спортивных машин, который постоянно испытывает своего железного коня на прочность. Также мотопутешественник в большой степени зависит от других участников движения -- ведь водитель автомобиля может тебя просто не заметить. Поэтому байкеру нужно быть особо внимательным на дорогах. И, конечно, очень важна сама дорога – чем они старее, тем больше опасностей несут мотоциклистам в таких поездках.

А как дела с дорогами обстоят в Болгарии?

В Болгарии сегодня очень неплохие дороги. Вступив в ЕС, страна стала активно осваивать европейские фонды – за последние 5 лет благодаря финансированию ЕС здесь восстановили уже много дорог, и этот процесс продолжается.

В принципе, за пределами России на всем протяжении нашего маршрута в Болгарию дороги были достаточно хорошие, за исключением небольших участков пути, пролегавших через Молдову – там дорога ужасно разбита... С другой стороны, замечательные дороги сегодня в Румынии – на участке нашего пути от Бухареста (который мы объехали по объездной дороге) до Джурджу мы наслаждались буквально только что восстановленной трассой. Видно, что там тоже задействованы европейские деньги.

Через какие страны пролегал Ваш маршрут?

Мы выстроили путь следующим образом: из Москвы мы шли на Брянск, затем через Гомель, Чернигов, Киев, Одессу, далее участок пути пролегал через Молдову, затем – через Румынию в Русе, пограничный город Болгарии, далее – Варна, а затем уже и Солнечный Берег. Считаю, что маршрут был выстроен оптимально и, за исключением небольших отрезков дороги по Молдове (качество дорог там я уже упоминал), дорога доставила одно удовольствие. Единственное, что можно было бы изменить в нашем маршруте -- это включить в заезд Бухарест – этот город того стоит, но мы руководствовались временем, и поэтому пришлось на том этапе выбрать более быстрый путь.

Какой участок пути Вам запомнился больше всего?

Мы проехали множество красивых мест. В Болгарии очень много дорог с потрясающими видами. Чего только стоят эти поля с подсолнухами, которые украшают многие болгарские дороги! Еще особо запомнился путь от Варны до Солнечного Берега – это горная дорога, с которой открывается необыкновенная панорама – с видом на горы, море, бухты... Вообще, горные дороги – это особая категория, которая всегда интересна байкеру – не только из-за открывающихся отсюда видов. Владельцы спортивных мотоциклов могут здесь проявить себя на виражах, закладывая красивые повороты, рассчитывая нужную траекторию... Хотя это может быть и рисковым мероприятием, если войти в спортивный раж. Мы встретили на Солнечном Берегу байкера из Ирландии, который проделывал кругосветное путешествие, и потерял свой мотоцикл как раз на этой трассе из Варны – слишком увлекся виражами... Кстати, дорога на этом участке очень качественная – только недавно отремонтированная.

Как проходила организация ночевок?

На всем пути до Болгарии можно найти недорогие, приличные мотели, которые предлагают все, что нужно усталому путнику. Поэтому никаких проблем с ночлегом не наблюдалось. А в Болгарии много замечательных, недорогих отелей недалеко от моря. Например, мы жили в отеле Rio Verde, особо дружественном к мототуристам. Там мы смогли восстановить силы после непростого пути. Солнце, море, вкусная кухня и гостеприимные люди вокруг – что еще нужно для лучшего отдыха? Накопленные силы очень пригодились на обратном пути. Впрочем, их, как и всех позитивных впечатлений от поездки, хватило еще надолго.

Советы начинающим мотопутешественникам от участника мотопробега Москва—Солнечный Берег

• Обязательно изучите маршрут перед отъездом, чтобы не проехать мимо интересных мест, которые могут встретиться на Вашем пути – иначе потом будете кусать локти из-за упущенных возможностей.
• Проезжая по территории Румынии и Болгарии, приобретите виньетки, чтобы обезопасить себя от проблем с полицией. Румынская виньетка на 7 дней обойдется Вам в 3 EUR, болгарская виньетка – в 7 EUR на неделю.
• Можно воспользоваться поддержкой мотоклубов мест, куда Вы направляетесь. В Болгарии очень развито мотоциклетное движение, и гостеприимные мотоклубы наверняка помогут Вам с ориентированием на местности, подскажут лучший ночлег или даже примут Вас сами.

Юлия Юргель специально для PPBG.RU